SILNIKI ANDORII - Legenda polskiej myśli inżynieryjnej.
Katalog, dane techniczne, historia

Esiok.pl to miejsce stworzone z myślą o pasjonatach, mechanikach i kolekcjonerach, którym bliska jest historia oraz technika silników stacjonarnych produkowanych przez Wytwórnię Silników Wysokoprężnych Andoria w Andrychowie – zakładów, których historia sięga 1945 roku.Naszym celem jest zachowanie wiedzy o tych niezawodnych jednostkach napędowych, które przez dekady służyły w maszynach rolniczych, przemysłowych i wojskowych. Na stronie znajdziesz szczegółowe dane techniczne, wartości luzów montażowych i dopuszczalnych, a także harmonogramy przeglądów serwisowych – od wymiany oleju, przez czyszczenie filtrów powietrza i paliwa, aż po sprawdzanie stanu rozpylacza wtryskiwacza.W centrum naszej uwagi znajdują się:

S301d - Jednocylindrowy, pionowy silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem. Lekki i prosty w obsłudze. Często wykorzystywany w betoniarkach, agregatach prądotwórczych i innych maszynach budowlanych oraz rolniczych.
1CA90 / 2CA90 - Nowocześniejsze silniki chłodzone powietrzem – jedno- i dwucylindrowe – w układzie pionowym. Znane z zastosowania w małych walcach drogowych, motopompach oraz lekkich ciągnikach samodzielnej konstrukcji.
S231 / 1HC102 - Poziomy jednocylindrowy silnik chłodzony wodą przez odparowanie, wykorzystywał wiele części z Ursusa C-330. Szczególnie popularny w tzw. ciągnikach SAM i piaskarkach drogowych.
S320 / S320M / S321 - Klasyczne silniki chłodzone wodą przez odparowanie, w układzie poziomym. Znane z trwałości i niezawodności – szeroko stosowane w młocarniach, pompach wodnych, agregatach oraz napędach pasowych.

Tworzymy bazę wiedzy, której do tej pory brakowało w Internecie – opartą na dokumentacji technicznej, materiałach archiwalnych i praktycznej wiedzy użytkowników. To nie tylko źródło informacji, ale również hołd dla polskiej myśli technicznej i inżynierii, która mimo upływu lat wciąż imponuje niezawodnością.

Strona główna
s301d
Dane techniczne
Tabela luzów
Czynności serwisowe

Dane ogólne
Rodzaj silnika		wysokoprężny, 4-suwowy
Liczba i układ cylindrów		1, pionowy
Średnica cylindra	mm	85
Skok tłoka	mm	100
Pojemność skokowa	cm3	567
Stopień sprężania		17.5
Moc znamionowa nieprzeciążalna	kW wg DIN 6270	5.1
Moc znamionowa nieprzeciążalna	KM wg DIN 6270	6.9
Moc znamionowa przeciążalna	kW wg DIN 6270	4.7
Moc znamionowa przeciążalna	KM wg DIN 6270	6.4
Maksymalny moment obrotowy	NM	24.5
Maksymalny moment obrotowy	kGm	2.5
Prędkość obrotowa biegu jałowego	obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa	obr/min	2000.0
Kierunek obrotów (patrząc od koła zamachowego)		prawy (zgodny z ruchem wskazówek zegara)
Rozruch silnika		ręczny
Odbiór mocy z silnika		wał korbowy lub wał reduktora
Dopuszczalne przechyły (podłużne/poprzeczne)	°
Masa suchego silnika z rozruchem ręcznym	kg	105
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem ręcznym d/s/w	mm	580/450/740
Smarowanie
Typ smarowania		obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe
Zużycie oleju silnikowego po dotarciu	g/kWh	4.1
Ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy prędkości znamionowej	kPa	98-245
Minimalne ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy biegu jałowym	kPa	98
Maksymalna temperatura oleju	°C
Maksymalna temperatura oleju krótkotrwała	°C
Objętość oleju (min)	dm3	1.25
Objętość oleju (max)	dm3	2.3
Filtrowanie oleju		wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr szczelinowy
Pompa oleju		tłoczkowa
Chłodzenie
Rodzaj chłodzenia		powietrzne, wymuszone, za pomocą wentylatora odśrodkowego
Pojemność układu chłodzenia (min)	l	nie dotyczy
Pojemność układu chłodzenia (max)	l	nie dotyczy
Rozrząd
Rodzaj rozrządu		górnozaworowy
Początek otwarcia zaworu ssącego	° przed GMP	30
Zamknięcie zaworu ssącego	° po DMP	66
Początek otwarcia zaworu wydechowego	° przed DMP	65
Zamknięcie zaworu wydechowego	° po GMP	31
Luz zaworowy	mm	0.2
Układ paliwowy
Pompa wtryskowa		tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna
Regulator obrotów		odśrodkowy, wielozakresowy
Rodzaj wtrysku		bezpośredni do komory w tłoku
Rozpylacz		czopikowy
Ciśnienie wtrysku	MPa	11.29
Minimalne ciśnienie wtrysku	MPa	10.8
Początek tłoczenia paliwa	° przed GMP	39
Jednostkowe zużycie paliwa	g/kWh	299
Pojemność zbiornika paliwa	l	8
Filtr paliwa		z wymiennym wkładem papierowym lub filcowym
Filtr powietrza		półsuchy siatkowy

Luzy w mm	nominalny	dopuszczalny
Promieniowy luz w łożyskach tocznych wału korbowego	0.030 - 0.045	0.060
Osiowy luz wału korbowego	0.100 - 0.500	0.800
Promieniowy luz w łożyskach korbowodu	0.030 - 0.047	0.060
Osiowy luz w łożyskach korbowodu	0.200 - 0.300	0.500
Sumaryczny luz obwodowy igiełek w łożysku korbowodu	0.430 - 0.800	-
Całkowity osiowy luz łba korbowodu w tłoku	2.000 - 2.450	-
Luz sworznia tłokowego w tulejce łba korbowodu	0.031 - 0.043	0.150
Luz w stanie zimnym sworznia tłokowego w tłoku	-0.024 - -0.012	0.100
Luz między dolną częścią prowadzącą tłoka a cylindrem tłok AK-20	0.156 - 0.218	0.400
Luz między dolną częścią prowadzącą tłoka a cylindrem tłok AK-12	0.256 - 0.318	0.500
Luz w kierunku osiowym I-go i II-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.045 - 0.072	0.150
Luz w kierunku osiowym III-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.025 - 0.052	0.130
Luz w kierunku osiowym pierścieni zgarniających w rowku tłoka	0.045 - 0.072	0.150
Luz w zamku pierścieni uszczelniających	0.300 - 0.450	2.000
Luz w zamku pierścieni zgarniających	0.300 - 0.450	2.000
Maksymalne otwarcie zaworu podczas odprężania	1.000	-
Luz międzyzębny kół zębatych napędu rozrządu	0.050 - 0.340	0.600
Luz między tłokiem a tuleją pompy oleju	0.007 - 0.041	0.100
Luz między drążkiem a tuleją drążka pompy oleju	0.005 - 0.029	0.100
Luz osiowy tłoka pompy oleju (niedojście tłoka)	1.000 - 1.500	-
Luz w panewce tylnej wałka rozrządu	0.020 - 0.620	0.150
Luz w panewce przedniej wałka rozrządu	0.025 - 0.075	0.150
Osiowy luz wałka rozrządu	0.050 - 0.200	0.350
Luz między stopą i prowadnikiem popychacza	0.007 - 0.041	0.150
Luz między prowadnikiem rolki i obsadą prowadnika rolki	0.007 - 0.041	0.150
Promieniowy luz między zaworem ssącym i prowadnicą	0.025 - 0.069	0.200
Promieniowy luz między zaworem wydechowym i prowadnicą	0.040 - 0.084	0.200
Promieniowy luz między tuleją dźwigni zaworowej a osią	0.016 - 0.045	0.120
Luz zaworowy	0.200	0.200
Wysokość komory spalania (niedojście tłoka)	0.065 - 0.085	-

Czynności serwisowe	Co 3 h	Co 4 h	Co 8 h	Po 10 h	Po 50 h	Co 50 h	Co 100 h	Co 150 h	Co 500 h
Obrócić kilkukrotnie pokrętło filtra szczelinowego oleju	✔
Sprawdzić stan paliwa		✔
Sprawdzić stan oleju w skrzyni korbowej			✔
Wymienić olej silnikowy				✔	✔		✔
Oczyścić filtr szczelinowy				✔	✔		✔
Oczyścić kosz ssący pompy oleju				✔	✔				✔
Wyregulować luz zaworowy				✔	✔		✔
Oczyścić filtr powietrza						✔
Oczyścić odstojnik w kraniku paliwa						✔
Oczyścić filtr i zbiornik paliwa							✔
Sprawdzić ciśnienie oleju							✔
Nasmarować wałek dźwigni regulatora							✔
Sprawdzić działanie wtryskiwacza					✔			✔
Oczyścić użebrowanie głowicy i cylindra								✔
Oczyścić tłumik									✔

Strona główna
1ca90
Dane techniczne
Tabela luzów
Czynności serwisowe

Dane ogólne
Rodzaj silnika		wysokoprężny, 4-suwowy
Liczba i układ cylindrów		1, pionowy
Średnica cylindra	mm	90
Skok tłoka	mm	90
Pojemność skokowa	cm3	573
Stopień sprężania		18.5
Moc znamionowa nieprzeciążalna	kW wg DIN 6270	7.4
Moc znamionowa nieprzeciążalna	KM wg DIN 6270	10
Moc znamionowa przeciążalna	kW wg DIN 6270	6.6
Moc znamionowa przeciążalna	KM wg DIN 6270	9
Maksymalny moment obrotowy	NM	26
Maksymalny moment obrotowy	kGm	2.65
Prędkość obrotowa biegu jałowego	obr/min	700
Znamionowa prędkość obrotowa	obr/min	3000
Kierunek obrotów (patrząć od koła zamachowego)		prawy (zgodny z ruchem wskazówek zegara)
Rozruch silnika		rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)
Odbiór mocy z silnika		wał korbowy lub wał reduktora
Dopuszczalne przechyły (podłużne/poprzeczne)	°	26/35
Masa suchego silnika z rozruchem ręcznym	kg	91
Masa suchego silnika z rozruchem elektrycznym	kg	107
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem ręcznym d/s/w	mm
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem elektrycznym d/s/w	mm
Smarowanie
Typ smarowania		obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe
Zużycie oleju silnikowego po dotarciu	g/kWh	2.7
Ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy prędkości znamionowej	kPa	200-400
Minimalne ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy biegu jałowym	kPa	100
Maksymalna temperatura oleju	°C	105
Maksymalna temperatura oleju krótkotrwała	°C	120
Objętość oleju w silniku przy stanie minimalnym	dm3	2.5
Objętość oleju w silniku przy stanie maksymalnym	dm3	3.7
Filtrowanie oleju		wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr oleju z wymiennym wkładem papierowym
Pompa oleju		zębata
Chłodzenie
Rodzaj chłodzenia		powietrzne, wymuszone, za pomocą wentylatora przymocowanego do koła zamachowego
Pojemność układu chłodzenia minimalna	l	nie dotyczy
Pojemność układu chłodzenia maksymalna	l	nie dotyczy
Rozrząd
Rodzaj rozrządu		górnozaworowy
Początek otwarcia zaworu ssącego	° przed GMP	18
Zamknięcie zaworu ssącego	° po DMP	52.5
Początek otwarcia zaworu wydechowego	° przed DMP	52.5
Zamknięcie zaworu wydechowego	° po GMP	18
Luz zaworowy (ssący/wydechowy)	mm	0.2
Układ paliwowy
Pompa wtryskowa		tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna
Regulator obrotów		odśrodkowy wielozakresowy
Rozdzaj wtrysku		bezpośredni
Rozpylacz		czterootworowy
Ciśnienie wtrysku	MPa	21.1
Minimalne ciśnienie wtrysku	MPa	19.6
Początek tłoczenia paliwa	° przed GMP	28
Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej dla dotartego silnika	g/kWh	300
Pojemność zbiornika paliwa	l	9
Filtr paliwa		z wymiennym wkładem papierowym
Filtr powietrza		suchy
Instalacja elektryczna
Alternator/prądnica		alternator A124F
Regulator napięcia		RC2/12B lub RC2/12D
Rozrusznik		12 V / 0.6 kW, typ R76
Akumulator rozruchowy	Ah	45

Luzy w mm	nominalny	dopuszczalny
Promieniowy luz wału w panewkach korbowych	0.040 - 0.098	0.200
Osiowy luz wału korbowego w panewkach	0.250 - 0.480	0.600
Promieniowy luz w panewce korbowodu	0.034 - 0.073	0.200
Osiowy luz w panewce korbowodu	0.200 - 0.350	0.500
Całkowity osiowy luz łba korbowodu w tłoku	1.800 - 2.650	-
Promieniowy luz sworznia tłokowego w tulejce łba korbowodu	0.030 - 0.043	0.150
Luz promieniowy w stanie zimnym sworznia tłokowego w tłoku	-0.006 - +0.005	0.050
Promieniowy luz między częścią prowadzącą tłoka i tuleją	0.140-0.187	0.400
Osiowy luz wału rozrządu	0.050 - 0.200	0.300
Promieniowy luz w łożyskach ślizgowym wałka rozrządu (1 i 2)	0.055 - 0.135	0.200
Promieniowy luz w łożysku ślizgowym wałka rozrządu (3) w kadłubie	0.020 - 0.062	0.250
Promieniowy luz popychacza w kadłubie	0.020 - 0.062	0.120
Luz zaworowy	0.200	0.200
Promieniowy luz między zaworem ssącym i prowadnicą	0.060 - 0.090	0.200
Promieniowy luz między zaworem wydechowym i prowadnicą	0.060 - 0.090	0.200
Promieniowy luz między tuleką dźwigni zaworowej a osią	0.016 - 0.052	0.120
Wysokość komory spalania (niedojście tłoka)	0.700 - 0.900	0.700 - 0.900
Luz w kierunku osiowym I-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.070 - 0.110	0.380
Luz w kierunku osiowym II-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.050 - 0.090	0.380
Luz w kierunku osiowym pierścienia zgarniającego w rowku tłoka	0.045 - 0.082	0.380
Luz w zamku pierścieni uszczelniających	0.350 - 0.550	2.000
Luz w zamku pierścieni zgarniających	0.350 - 0.550	2.000

Czynności serwisowe	Co 4 h	Co 8 h	Po 10 h	Po 50 h	Co 200 h	Co 500 h	Co 600 h	Co 1000 h
Sprawdzić stan paliwa	✔
Sprawdzić stan oleju w skrzyni korbowej		✔
Wymienić olej silnikowy			✔	✔	✔
Wymienić wkład filtra oleju			✔	✔	✔
Oczyścić kosz ssący pompy oleju			✔	✔			✔
Wyregulować luz zaworowy			✔	✔	✔
Oczyścić filtr i zbiornik paliwa					✔
Sprawdzić ciśnienie oleju					✔
Sprawdzić działanie wtryskiwacza				✔	✔
Wymienić wkład suchego filtra powietrza						✔
Oczyścić tłumik								✔

Strona główna
2ca90
Dane techniczne
Tabela luzów
Czynności serwisowe

Dane ogólne
Rodzaj silnika		wysokoprężny, 4-suwowy
Liczba i układ cylindrów		2, pionowy
Średnica cylindra	mm	90
Skok tłoka	mm	90
Pojemność skokowa	cm3	1146
Stopień sprężania		18.5
Moc znamionowa nieprzeciążalna	kW wg DIN 6270	14.7
Moc znamionowa nieprzeciążalna	KM wg DIN 6270	20.0
Moc znamionowa przeciążalna	kW wg DIN 6270	13.2
Moc znamionowa przeciążalna	KM wg DIN 6270	17.9
Maksymalny moment obrotowy	NM	52
Maksymalny moment obrotowy	kGm	5.3
Prędkość obrotowa biegu jałowego	obr/min	700
Znamionowa prędkość obrotowa	obr/min	3000
Kierunek obrotów (patrząć od koła zamachowego)		prawy (zgodny z ruchem wskazówek zegara)
Rozruch silnika		rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)
Odbiór mocy z silnika		wał korbowy lub wał reduktora
Dopuszczalne przechyły (podłużne/poprzeczne)	°	29/28
Masa suchego silnika z rozruchem ręcznym	kg	124
Masa suchego silnika z rozruchem elektrycznym	kg	145
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem ręcznym d/s/w	mm
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem elektrycznym d/s/w	mm
Smarowanie
Typ smarowania		obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe
Zużycie oleju silnikowego po dotarciu	g/kWh	2.7
Ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy prędkości znamionowej	kPa	200-400
Minimalne ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy biegu jałowym	kPa	100
Maksymalna temperatura oleju	°C	105
Maksymalna temperatura oleju krótkotrwała	°C	120
Objętość oleju w silniku przy stanie minimalnym	dm3	3.9
Objętość oleju w silniku przy stanie maksymalnym	dm3	5.4
Filtrowanie oleju		wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr oleju z wymiennym wkładem papierowym
Pompa oleju		zębata
Chłodzenie
Rodzaj chłodzenia		powietrzne, wymuszone za pomocą wentylatora przymocowanego do koła zamachowego
Pojemność układu chłodzenia minimalna	l	nie dotyczy
Pojemność układu chłodzenia maksymalna	l	nie dotyczy
Rozrząd
Rodzaj rozrządu		górnozaworowy
Początek otwarcia zaworu ssącego	° przed GMP	18
Zamknięcie zaworu ssącego	° po DMP	52.5
Początek otwarcia zaworu wydechowego	° przed DMP	52.5
Zamknięcie zaworu wydechowego	° po GMP	18
Luz zaworowy (ssący/wydechowy)	mm	0.2
Układ paliwowy
Pompa wtryskowa		tłoczkowa z obcym napędem, dwusekcyjna
Regulator obrotów		odśrodkowy, wielozakresowy
Rozdzaj wtrysku		bezpośredni
Rozpylacz		czterootworowy
Ciśnienie wtrysku	MPa	21.1
Minimalne ciśnienie wtrysku	MPa	19.6
Początek tłoczenia paliwa	° przed GMP	28
Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej dla dotartego silnika	g/kWh	285
Pojemność zbiornika paliwa	l	9
Filtr paliwa		z wymiennym wkładem papierowym
Filtr powietrza		suchy
Instalacja elektryczna
Alternator/prądnica		alternator A124F
Regulator napięcia		RC2/12B lub RC2/12D
Rozrusznik		12 V / 1.3 kW, typ R5S
Akumulator rozruchowy	Ah	120

Luzy w mm	nominalny	dopuszczalny
Promieniowy luz wału w panewkach korbowych	0.040 - 0.098	0.200
Osiowy luz wału korbowego w panewkach	0.250 - 0.480	0.600
Promieniowy luz w panewce korbowodu	0.034 - 0.073	0.200
Osiowy luz w panewce korbowodu	0.200 - 0.350	0.500
Całkowity osiowy luz łba korbowodu w tłoku	1.800 - 2.650	-
Promieniowy luz sworznia tłokowego w tulejce łba korbowodu	0.030 - 0.043	0.150
Luz promieniowy w stanie zimnym sworznia tłokowego w tłoku	-0.006 - +0.005	0.050
Promieniowy luz między częścią prowadzącą tłoka i tuleją	0.140-0.187	0.400
Osiowy luz wału rozrządu	0.050 - 0.200	0.300
Promieniowy luz w łożyskach ślizgowym wałka rozrządu (1 i 2)	0.055 - 0.135	0.200
Promieniowy luz w łożysku ślizgowym wałka rozrządu (3) w kadłubie	0.025 - 0.075	0.300
Promieniowy luz w łożysku ślizgowym wałka rozrządu (4) w kadłubie	0.020 - 0.062	0.250
Promieniowy luz popychacza w kadłubie	0.020 - 0.062	0.120
Luz zaworowy	0.200	0.200
Promieniowy luz między zaworem ssącym i prowadnicą	0.060 - 0.090	0.200
Promieniowy luz między zaworem wydechowym i prowadnicą	0.060 - 0.090	0.200
Promieniowy luz między tuleką dźwigni zaworowej a osią	0.016 - 0.052	0.120
Wysokość komory spalania (niedojście tłoka)	0.700 - 0.900	0.700 - 0.900
Luz w kierunku osiowym I-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.070 - 0.110	0.380
Luz w kierunku osiowym II-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.050 - 0.090	0.380
Luz w kierunku osiowym pierścienia zgarniającego w rowku tłoka	0.045 - 0.082	0.380
Luz w zamku pierścieni uszczelniających	0.350 - 0.550	2.000
Luz w zamku pierścieni zgarniających	0.350 - 0.550	2.000

Czynności serwisowe	Co 4 h	Co 8 h	Po 10 h	Po 50 h	Co 200 h	Co 500 h	Co 600 h	Co 1000 h
Sprawdzić stan paliwa	✔
Sprawdzić stan oleju w skrzyni korbowej		✔
Wymienić olej silnikowy			✔	✔	✔
Wymienić wkład filtra oleju			✔	✔	✔
Oczyścić kosz ssący pompy oleju			✔	✔			✔
Wyregulować luz zaworowy			✔	✔	✔
Oczyścić filtr i zbiornik paliwa					✔
Sprawdzić ciśnienie oleju					✔
Sprawdzić działanie wtryskiwacza				✔	✔
Wymienić wkład suchego filtra powietrza						✔
Oczyścić tłumik								✔

Strona główna
S231 / 1HC102
Dane techniczne
Tabela luzów
Czynności serwisowe

Dane ogólne		S231	1HC102
Rodzaj silnika		wysokoprężny, 4-suwowy	wysokoprężny, 4-suwowy
Liczba i układ cylindrów		1, poziomy	1, poziomy
Średnica cylindra	mm	102	102
Skok tłoka	mm	120	120
Pojemność skokowa	cm3	980	980
Stopień sprężania		17	17
Moc znamionowa nieprzeciążalna	kW wg DIN 6270	9.7	12.1
Moc znamionowa nieprzeciążalna	KM wg DIN 6270	13.2	16.4
Moc znamionowa przeciążalna	kW wg DIN 6270	8.8	11
Moc znamionowa przeciążalna	KM wg DIN 6270	12.0	14.9
Maksymalny moment obrotowy	NM	50.01	54.9
Maksymalny moment obrotowy	kGm	5.1	5.6
Prędkość obrotowa biegu jałowego	obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa	obr/min	1800	2200
Kierunek obrotów (patrząć od koła zamachowego)		prawy (zgodny z ruchem wskazówek zegara)	prawy (zgodny z ruchem wskazówek zegara)
Rozruch silnika		rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)	rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)
Odbiór mocy z silnika		wał korbowy lub wał reduktora	wał korbowy lub wał reduktora
Dopuszczalne przechyły (podłużne/poprzeczne)	°
Masa suchego silnika z rozruchem ręcznym	kg	220	230
Masa suchego silnika z rozruchem elektrycznym	kg	240	250
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem ręcznym d/s/w	mm		825/671/726
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem elektrycznym d/s/w	mm		920/671/726
Smarowanie
Typ smarowania		obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe	obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe
Zużycie oleju silnikowego po dotarciu	g/kWh	4.08	4.08
Ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy prędkości znamionowej	kPa	200-340	200-340
Minimalne ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy biegu jałowym	kPa	150	150
Maksymalna temperatura oleju	°C
Maksymalna temperatura oleju krótkotrwała	°C
Objętość oleju w silniku przy stanie minimalnym	dm3	4	4
Objętość oleju w silniku przy stanie maksymalnym	dm3	6	6
Filtrowanie oleju		wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr szczelinowy	wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr szczelinowy
Pompa oleju		zębata	zębata
Chłodzenie
Rodzaj chłodzenia		wodne, przez odparowanie	wodne, przez odparowanie
Pojemność układu chłodzenia minimalna	l	8	12
Pojemność układu chłodzenia maksymalna	l	14	24
Rozrząd
Rodzaj rozrządu		górnozaworowy	górnozaworowy
Początek otwarcia zaworu ssącego	° przed GMP	22	22
Zamknięcie zaworu ssącego	° po DMP	58	58
Początek otwarcia zaworu wydechowego	° przed DMP	58	58
Zamknięcie zaworu wydechowego	° po GMP	22	22
Luz zaworowy (ssący/wydechowy)	mm	0.2	0.2
Układ paliwowy
Pompa wtryskowa		tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna	tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna
Regulator obrotów		odśrodkowy, wielozakresowy	odśrodkowy, wielozakresowy
Rozdzaj wtrysku		bezpośredni do komory w tłoku	bezpośredni do komory w tłoku
Rozpylacz		czopikowy	czopikowy
Ciśnienie wtrysku	MPa	14.22	14.22
Minimalne ciśnienie wtrysku	MPa	13.24	13.24
Początek tłoczenia paliwa	° przed GMP	30	38
Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej dla dotartego silnika	g/kWh	258	258
Pojemność zbiornika paliwa	l	12	18.5
Filtr paliwa		z wymiennym wkładem papierowym	z wymiennym wkładem papierowym
Filtr powietrza		mokry lub suchy	mokry lub suchy
Instalacja elektryczna
Alternator/prądnica		prądnica 12V / 120W	prądnica 12V / 120W
Regulator napięcia		RG 15c	RG 15c
Rozrusznik		12 V / 1.3 kW, typ R5K	12 V / 1.3 kW, typ R5K
Akumulator rozruchowy	Ah	120	120

Luzy w mm	nominalny	dopuszczalny
Promieniowy luz wału w panewkach korbowych	0.080 - 0.130	0.180
Osiowy luz wału korbowego w panewkach	0.070 - 0.180	0.350
Promieniowy luz w panewce korbowodu	0.043 - 0.102	0.200
Osiowy luz w panewce korbowodu	0.150 - 0.450	0.600
Całkowity osiowy luz łba korbowodu w tłoku	2.000	2.000
Promieniowy luz sworznia tłokowego w tulejce łba korbowodu	0.024 - 0.034	0.150
Luz w stanie zimnym sworznia tłokowego w tłoku	-0.014 - -0.004	0.100
Promieniowy luz między częścią prowadzącą tłoka i tuleją	0.160 - 0.200	0.350
Wystawanie tulei ponad górną powierzchnię kadłuba mierzone pod naciskiem 100 kg	0.010 - 0.160	0.160
Luz w kierunku osiowym I-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.065 - 0.102	0.200
Luz w kierunku osiowym II-go i III-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.045 - 0.082	0.200
Luz w kierunku osiowym pierścieni zgarniających w rowku tłoka	0.045 - 0.082	0.200
Luz w zamku pierścieni uszczelniających	0.350 - 0.550	2.000
Luz w zamku pierścieni zgarniających	0.400 - 0.600	2.000
Luz międzyzębny kół zębatych napędu rozrządu	0.050 - 0.320	0.600
Luz międzyzębny kółka zębatego rozrusznika i wieńca zębatego na kole zamachowym	0.450 - 0.600	0.800
Luz między zewnętrzną średnicą kół zębatych a kadłubem pompy olejowej	0.050 - 0.114	0.150
Promieniowy luz między tuleką dźwigni zaworowej a osią	0.016 - 0.052	0.150
Promieniowy luz między popychaczem a oprawą rozrządu	0.007 - 0.049	0.120
Promieniowy luz między zaworem ssącym i prowadnicą	0.045 - 0.087	0.250
Promieniowy luz między zaworem wydechowym i prowadnicą	0.045 - 0.087	0.250
Promieniowy luz walka pędzącego w pokrywach pompy oleju	0.016 - 0.052	0.100
Promieniowy luz między osią a kołem zębatym pompy oleju	0.016 - 0.045	0.100
Wysokość komory spalania (niedojście tłoka) przy obciążeniu czołowym tulei wraz z uszczelką, siłą 300 kg	0.800 - 1.320	1.320
Luz zaworowy	0.200	0.200
Maksymalne otwarcie zaworu podczas odprężania	0.0750 - 1.000	1.000

Czynności serwisowe	Co 3 h	Co 4 h	Co 8 h	Po 10 h	Po 50 h	Co 50 h	Co 150 h	Co 500 h	Co 1000 h
Obrócić kilkukrotnie pokrętło filtra szczelinowego oleju	✔
Sprawdzić stan paliwa		✔
Sprawdzić stan oleju w skrzyni korbowej			✔
Sprawdzić stan wody w zbiorniku wodnym			✔
Wymienić olej silnikowy				✔	✔		✔
Oczyścić filtr szczelinowy				✔	✔		✔
Oczyścić kosz ssący pompy oleju				✔	✔		✔
Wyregulować luz zaworowy				✔	✔		✔
Oczyścić filtr powietrza mokry						✔
Oczyścić odstojnik w kraniku paliwa						✔
Oczyścić filtr i zbiornik paliwa							✔
Sprawdzić ciśnienie oleju							✔
Sprawdzić działanie wtryskiwacza							✔
Wymienić wkład suchego filtra powietrza								✔
Usunąć kamień kotłowy								✔
Sprawdzić stan szczotek i nasmarować łożyska prądnicy i rozrusznika								✔
Oczyścić tłumik									✔

Strona główna
S320 / S321
Dane techniczne
Tabela luzów
Czynności serwisowe

Dane ogólne		S320	S320M	S321
Rodzaj silnika		wysokoprężny, 4-suwowy	wysokoprężny, 4-suwowy	wysokoprężny, 4-suwowy
Liczba i układ cylindrów		1, poziomy	1, poziomy	1, poziomy
Średnica cylindra	mm	120	120	135
Skok tłoka	mm	160	160	160
Pojemność skokowa	cm3	1810	1810	2290
Stopień sprężania		17	17	16
Moc znamionowa nieprzeciążalna	kW wg DIN 6270	14.52	16	20
Moc znamionowa nieprzeciążalna	KM wg DIN 6270	19.7	21.7	27.2
Moc znamionowa przeciążalna	kW wg DIN 6270	13.2	15.3	18
Moc znamionowa przeciążalna	KM wg DIN 6270	17.9	20.8	24.5
Maksymalny moment obrotowy	NM	84.4	102	145
Maksymalny moment obrotowy	kGm	8.6	10.4	14.8
Prędkość obrotowa biegu jałowego	obr/min	800	800	800
Znamionowa prędkość obrotowa	obr/min	1500	1500	1500
Kierunek obrotów (patrząć od koła zamachowego)		lewy (przeciwny do ruchu wskazówek zegara)	lewy (przeciwny do ruchu wskazówek zegara)	lewy (przeciwny do ruchu wskazówek zegara)
Rozruch silnika		rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)	rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)	rozruch ręczny lub elektryczny (rozrusznik)
Odbiór mocy z silnika		wał korbowy od strony koła zamachowego	wał korbowy od strony koła zamachowego	wał korbowy od strony koła zamachowego
Dopuszczalne przechyły (podłużne/poprzeczne)	°
Masa suchego silnika z rozruchem ręcznym	kg	330	330	340
Masa suchego silnika z rozruchem elektrycznym	kg	360	360	370
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem ręcznym d/s/w	mm	1137/670/820	1137/670/820	1160/670/870
Wymiary zewnętrzne silnika z rozruchem elektrycznym d/s/w	mm	1200/670/820	1200/670/820	1200/670/870
Smarowanie
Typ smarowania		obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe	obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe	obiegowe pod ciśnieniem / rozbryzgowe
Zużycie oleju silnikowego po dotarciu	g/kWh	4.1	1.90	2.01
Ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy prędkości znamionowej	kPa	150-300	150-300	150-300
Minimalne ciśnienie oleju w rozgrzanym silniku przy biegu jałowym	kPa
Maksymalna temperatura oleju	°C
Maksymalna temperatura oleju krótkotrwała	°C
Objętość oleju w silniku przy stanie minimalnym	dm3	4	4	4
Objętość oleju w silniku przy stanie maksymalnym	dm3	10.5	10.5	10.5
Filtrowanie oleju		wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr szczelinowy	wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr szczelinowy	wstępnie przez siatkę kosza ssącego, dokładnie przez filtr szczelinowy
Pompa oleju
Chłodzenie
Rodzaj chłodzenia		wodne, przez odparowanie	wodne, przez odparowanie	wodne, przez odparowanie
Pojemność układu chłodzenia minimalna	l
Pojemność układu chłodzenia maksymalna	l	30	30	30
Rozrząd
Rodzaj rozrządu		górnozaworowy	górnozaworowy	górnozaworowy
Początek otwarcia zaworu ssącego	° przed GMP	23	23	23
Zamknięcie zaworu ssącego	° po DMP	40	40	40
Początek otwarcia zaworu wydechowego	° przed DMP	46	46	46
Zamknięcie zaworu wydechowego	° po GMP	17	17	17
Luz zaworowy (ssący/wydechowy)	mm	0.4	0.4	0.4
Układ paliwowy
Pompa wtryskowa		tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna	tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna	tłoczkowa z obcym napędem, jednosekcyjna
Regulator obrotów		odśrodkowy, wielozakresowy	odśrodkowy, wielozakresowy	odśrodkowy, wielozakresowy
Rozdzaj wtrysku		bezpośredni do komory w tłoku	bezpośredni do komory w tłoku	bezpośredni do komory w tłoku
Rozpylacz
Ciśnienie wtrysku	MPa	17.17	17.17	17.17
Minimalne ciśnienie wtrysku	MPa
Początek tłoczenia paliwa	° przed GMP	32	17	15
Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej dla dotartego silnika	g/kWh	258	245	215
Pojemność zbiornika paliwa	l	15	15	15
Filtr paliwa		z wymiennym wkładem papierowym lub filcowym	z wymiennym wkładem papierowym lub filcowym	z wymiennym wkładem papierowym lub filcowym
Filtr powietrza		mokry lub suchy	mokry lub suchy	mokry lub suchy
Instalacja elektryczna
Alternator/prądnica		prądnica 12V / 300W, typ P20a	prądnica 12V / 300W, typ P20a	prądnica 12V / 300W, typ P20a
Regulator napięcia		RG15k	RG15k	RG15k
Rozrusznik		12 V / 2,9 kW, typ R11B	12 V / 2,9 kW, typ R11B	12 V / 2,9 kW, typ R11B
Akumulator rozruchowy	Ah	105	105	105

Luzy w mm	nominalny	dopuszczalny
Promieniowy luz wału w panewkach korbowych	0.092 - 0.129	0.180
Osiowy luz wału korbowego w panewkach	0.100 - 0.150	0.350
Promieniowy luz w panewce korbowodu	0.090 - 0.129	0.200
Osiowy luz w panewce korbowodu	0.200 - 0.300	0.400
Całkowity osiowy luz łba korbowodu w tłoku
Promieniowy luz sworznia tłokowego w tulejce łba korbowodu	0.016 - 0.032	0.180
Luz w stanie zimnym sworznia tłokowego w tłoku	-0.024 - -0.008	0.140
Promieniowy luz między częścią prowadzącą tłoka i tuleją	0.150 - 0.215	0.400
Wystawanie tulei z kadłuba	1.000-1.100	-
Wystawanie tulei ponad górną powierzchnię kadłuba mierzone pod naciskiem 300 kg	0.550 - 0.750	0.550 - 0.750
Luz w kierunku osiowym I-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.075 - 0.102	0.180
Luz w kierunku osiowym II-go i III-go pierścienia uszczelniającego w rowku tłoka	0.055 - 0.082	0.160
Luz w kierunku osiowym pierścieni zgarniających w rowku tłoka	0.045 - 0.072	0.160
Luz w zamku pierścieni uszczelniających	0.320 - 0.520	2.000
Luz w zamku pierścieni zgarniających	0.450 - 0.650	2.000
Luz międzyzębny kół zębatych napędu rozrządu	0.050 - 0.340	0.600
Luz międzyzębny kół zębatych pompy oleju	0.120 - 0.200	0.350
Luz międzyzębny kółka zębatego rozrusznika i wieńca zębatego na kole zamachowym	0.400 - 0.800	1.000
Luz między zewnętrzną średnicą kół zębatych a kadłubem pompy olejowej	0.070 - 0.125	0.150
Promieniowy luz w łożysku ślizgowym wałka rozrządu	0.025 - 0.089	0.150
Promieniowy luz między tuleką dźwigni zaworowej a osią	0.020 - 0.074	0.150
Promieniowy luz między popychaczem a oprawą rozrządu	0.025 - 0.075	0.150
Promieniowy luz między zaworem ssącym i prowadnicą	0.032 - 0.086	0.250
Promieniowy luz między zaworem wydechowym i prowadnicą	0.050 - 0.104	0.250
Promieniowy luz walka pędzącego w pokrywach pompy oleju	0.016 - 0.061	0.100
Promieniowy luz między osią a kołem zębatym pompy oleju	0.016 - 0.045	0.100
Odległość między czołem kola zębatego rozrusznika i wieńcem zębatym na kole zamachowym	2.000 - 3.000	2.000 - 3.000
Wysokość komory spalania (niedojście tłoka) przy obciążeniu czołowym tulei wraz z uszczelką, siłą 300 kg	0.850 - 1.150	0.850 - 1.150
Luz zaworowy	0.400	0.400
Dopuszczalne bicie promieniowe i boczne koła zamachowego	0.200	0.200
Dopuszczalne bicie promieniowe i boczne koła pasowego	0.200	0.200
Dopuszczalne bicie koła klinowego na prądnicy	0.350	0.350
Maksymalne otwarcie zaworu podczas odprężania	1.000	-
Luz między prowadnikiem rolki a osłoną rozrządu	0.007 - 0.041	0.100

Czynności serwisowe	Co 3 h	Co 4 h	Co 8 h	Po 10 h	Po 50 h	Co 50 h	Co 200 h	Co 300 h	Co 500 h	Co 1000 h
Obrócić kilkukrotnie pokrętło filtra szczelinowego oleju	✔
Sprawdzić stan paliwa		✔
Sprawdzić stan oleju w skrzyni korbowej			✔
Sprawdzić stan wody w zbiorniku wodnym			✔
Wymienić olej silnikowy				✔	✔		✔
Oczyścić filtr szczelinowy				✔	✔		✔
Oczyścić kosz ssący pompy oleju				✔	✔		✔
Wyregulować luz zaworowy				✔	✔		✔
Oczyścić filtr powietrza mokry						✔
Oczyścić odstojnik w kraniku paliwa						✔
Oczyścić filtr i zbiornik paliwa							✔
Sprawdzić ciśnienie oleju							✔
Sprawdzić działanie wtryskiwacza							✔
Usunąć kamień kotłowy								✔
Sprawdzić stan szczotek i nasmarować łożyska prądnicy i rozrusznika								✔
Wymienić wkład suchego filtra powietrza									✔
Oczyścić tłumik										✔

STRONA GŁÓWNA
S301d
1CA90
2CA90
S231 / 1HC102
S320 / S321
KONTAKT

SILNIKI ANDORII - Legenda polskiej myśli inżynieryjnej. Katalog, dane techniczne, historia

SILNIKI ANDORII - Legenda polskiej myśli inżynieryjnej.
Katalog, dane techniczne, historia